隨著AGV小車(chē)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，逐漸形成兩種發(fā)展模式。一種是以歐美國(guó)家為代表的全自動(dòng)AGV技術(shù)，另一種是以日本為代表的簡(jiǎn)易型AGV技術(shù)。
第壹種以歐美國(guó)家為代表的全自動(dòng)AGV技術(shù)，追求的全自動(dòng)化AGV技術(shù)，達(dá)到幾乎無(wú)人工干預(yù)的程度并運(yùn)用的幾乎所有的工廠。為了能實(shí)現(xiàn)模塊化，降低設(shè)計(jì)成本，提高生產(chǎn)質(zhì)量，此類(lèi)技術(shù)放低了AGV小車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，采用大部件組裝生產(chǎn)。此類(lèi)AGV技術(shù)覆蓋的技術(shù)范圍廣，技術(shù)門(mén)檻高，適用性強(qiáng)，被發(fā)達(dá)國(guó)家所青睞。由于技術(shù)和功能方面的影響，此類(lèi)AGV的價(jià)格一直居高不下，國(guó)內(nèi)有為數(shù)不多的企業(yè)能夠制造。
第二種是以日本為代表的簡(jiǎn)易型AGV技術(shù)，追求簡(jiǎn)單實(shí)用，力求能讓客戶(hù)在短時(shí)間內(nèi)回收成本資金。由于日本的基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)達(dá)，AGV小車(chē)企業(yè)運(yùn)用的功能器件均是最簡(jiǎn)易的，使得AGV小車(chē)的成本大幅下降。此類(lèi)技術(shù)主要應(yīng)用于單一路徑，固定流程的應(yīng)用場(chǎng)合，只注重搬運(yùn)功能并不強(qiáng)調(diào)自動(dòng)裝卸，一般采用簡(jiǎn)易的磁帶導(dǎo)引方式進(jìn)行導(dǎo)引。此類(lèi)AGV技術(shù)技術(shù)門(mén)檻低，國(guó)內(nèi)有多數(shù)企業(yè)能夠生產(chǎn)。
